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史上最快福特量产车款全新Ford GT性能跑车时速347公里

发表： 2017年02月20日

傳承賽車性能的榮耀傳統，Ford GT擁有絕佳的極速表現，其設計與調校均以發揮極致的賽道性能為目標。

（大纪元讯）全新Ford GT搭载EcoBoost®量产系列家族中最高动力的引擎，其所向披靡的强大动力，搭配车身优异的空气力学设计和先进的主动式车身动态稳定系统，发挥相辅相成的效果，缔造347 km/h的极速，成为史上最快的Ford量产车款。

传承赛车性能的荣耀传统，Ford GT拥有绝佳的极速表现，其设计与调校均以发挥极致的赛道性能为目标。在2016年的赛道研发测试中，所有评比车辆都针对赛道驾驶而配用全新机油、全新轮胎和最佳的悬吊调校，并在同样的条件之下由同一位车手负责驾驶，Ford GT在加拿大的Calabogie赛车场击败了McLaren 675LT 和 Ferrari 458 Speciale 两位可敬的强大对手。

根据美规SAE测试标准，Ford最新的3.5升EcoBoost V6 高性能引擎拥有647匹马力和76.0公斤米的扭力，缔造EcoBoost引擎家族中最大马力表现，也让 Ford GT 成为品牌旗下最快的量产车款。这具引擎能够在转速达每分钟3,500转时就输出90%的峰值扭力。

Ford性能车部门全球总监Dave Pericak表示：「我们一直以来都希望EcoBoost V6引擎能够在Ford GT上创造优异的动力输出和空气力学效率表现。」「我们透过参加IMSA两季赛事，在Daytona 原型车赛车上测试与研发这款引擎。并在上个赛季与Ford GT共同参赛。我们对其在赛道和一般道路上的性能表现都非常满意。」

Ford GT这辆超跑净重约1360公斤，刚好在两个主要竞争对手McLaren 675LT 和 Ferrari 488之间，Ford GT的马力重量比为 2.1公斤/匹马力。

「Ford GT是一台不折不扣的性能跑车。」Ford全球产品开发执行副总暨技术长Raj Nair表示。「我们透过碳纤维车体架构达成显着的轻量化效果，并将此优势转化为极致性能，尤其在提升车身动态表现上成果最为出色，于是一台速度更快的超跑就此诞生。」

这项主动式车身动态稳定系统与悬吊和车体空气力学有良好搭配，能够在各种车速下提供最佳的下压力、抓地力与平衡性，不论驾驶技术水准高低，都能够更轻松地掌握车身动态、尽情享受极限操驾乐趣。